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汽车芯片短缺波及宁波车市:新车难提 没货、加价等现象频现

发布日期:2021-10-13 15:47   来源:未知   阅读:

  买洒水车专用大功率水泵销售点的富县日前,丰田汽车宣布10月份在日本的所有14家工厂临时停产,本田也宣布该公司的日本工厂在10月上旬预计减产三成。这周四,咨询公司Alixpartners更是发布预测显示,受供应短缺影响,今年全球汽车制造商的汽车产量可能减少770万辆,损失金额高达2100亿美元,这几乎是今年早些时候预测值的两倍。

  显然,全球大规模的芯片荒依旧在继续蔓延,汽车产量持续下降。汽车市场供不应求的状态也影响到了宁波汽车消费市场。在9月这个原本的传统销售旺季,宁波汽车消费市场非但没有迎来热潮,反而随着天气逐渐转冷。

  “大部分车型没现货,需要等一到两个月。”9月25日,记者来到了奉化区江口街道东环路上的一家一汽大众4S店,虽是周末但店内却有些冷清,销售人员告诉记者,因为汽车上所有芯片依赖进口,所以全球芯片荒导致一汽大众的多款车型没有现货,买车优惠也一减再减。

  “有些顾客要求马上提车,但相中的款没现货,可供选择的现货车又很少,导致这段时间店里的生意并不太好。”该销售人员无奈地说。

  记者又走进了附近的广汽本田4S店,销售人员向记者推荐了新款雅阁,预计中配版本的落地价在23.5万左右。不过这款车将在10月初上市,现在预定的线月初提车。

  “购买老款雅阁有近1万元的优惠,但上周就卖空了,新款车暂时没有优惠。”该销售人员告诉记者,尽管没有优惠,但新款雅阁从今年6月开放预订以来价格一直比较稳定,并未出现涨价的情况。

  这两家店尚能维持正常销售,夹在两家店中间的广汽丰田4S店展厅却只剩下一辆丰田雷凌。“缺芯片,丰田没车了。”店内的销售人员喊了一句就再没说话。

  全球汽车芯片短缺,导致宁波汽车市场上好几款热门车型要么没货,要么加价,要么延期交付,不仅让4S店头疼,也让消费者们苦不堪言。

  “我本就计划在今年购入一台华晨宝马3系,分别在4月、5月和8月询问了慈溪东悦宝马4S店、奉化金昌宝顺4S店以及宁波宝恒宝马4S店,同款车型在半年内就涨了1万元,预定周期还一次比一次长。”市民黄先生大吐苦水,他告诉记者,今年8月底,他果断去上海预订了新款3系,预计10月底才能提车,“从车友群看,新款车减配还涨价,才1个月就已经涨价2万元了。”

  宁波市汽车流通协会相关负责人表示,市民觉得汽车涨价,主要是因为车企给的优惠幅度减少,至于销量方面,因为芯片短缺,宁波市场上传统汽车品牌基本都存在缺货现象,预计今年9月份汽车销量相比正常月份会下降近40%。

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